Over
Nard Kempers
Nard groeide op in een dynamisch familiebedrijf met een jachthaven en camping — omringd door water, boten en ondernemerschap. Zijn liefde voor de maritieme wereld begon al vroeg: zeilen, ondernemend denken en meedenken over de dagelijkse werking van het familiebedrijf maakten deel uit van het dagelijks leven. Na het afronden van zijn managementstudie aan de Hotel Management School Maastricht en het behalen van een Finance Master aan Nyenrode Business University, begon hij te werken bij een conceptbureau waar hij start-ups niet alleen hielp hun ideeën te ontwikkelen, maar deze ook daadwerkelijk tot leven te brengen.
Maar het water bleef maar roepen. Tijdens en na zijn studie maakte Nard van zijn passie zijn beroep: hij klom op en werd commercieel schipper in de charterwereld van de Middellandse Zee.
Daar stuitte hij op een probleem dat niet alleen hem frustreerde, maar ook talloze collega's en booteigenaren.
Een probleem dat om een oplossing vroeg.
Maar het water bleef maar roepen. Tijdens en na zijn studie maakte Nard van zijn passie zijn beroep: hij klom op en werd commercieel schipper in de charterwereld van de Middellandse Zee.
Daar stuitte hij op een probleem dat niet alleen hem frustreerde, maar ook talloze collega's en booteigenaren.
Een probleem dat om een oplossing vroeg.
Hoe ben je aan de affiniteit met het water gekomen?
Ik denk dat varen vrij zeker in het familie-DNA zit. Mijn grootvader en zijn broers hebben opgericht Kempala in de jaren 80 — een Nederlands botenbouwbedrijf gespecialiseerd in Kotters en Kruisers van 8-12 meter. Ik ben opgegroeid in een nieuwer deel van het familiebedrijf, waaronder onze eigen haven en camping, dus ik ben eigenlijk opgegroeid op het water.
Van zeilen op vierjarige leeftijd tot het runnen van charters als commercieel schipper in de Middellandse Zee tijdens mijn bachelor- en masteropleiding, de zee is altijd de rode draad in mijn leven geweest. In de loop der jaren heb ik honderden motorboten en zeilboten bestuurd, en uiteindelijk ben ik volledig ondergedompeld in de industrie — van top tot teen.
Van zeilen op vierjarige leeftijd tot het runnen van charters als commercieel schipper in de Middellandse Zee tijdens mijn bachelor- en masteropleiding, de zee is altijd de rode draad in mijn leven geweest. In de loop der jaren heb ik honderden motorboten en zeilboten bestuurd, en uiteindelijk ben ik volledig ondergedompeld in de industrie — van top tot teen.
Hoe is het idee YachtPass ontstaan?
Tijdens mijn werk als charterkapitein in de Middellandse Zee stuitte ik voortdurend op dezelfde frustratie: eindeloze stapels papierwerk telkens ik incheckte in havens of immigratiekantoren. Het was een soort papierwerkproces in de jaren 80 en er was niets gedigitaliseerd.
Toen kwam het idee bij me op: wat als ik een digitale samenvatting zou kunnen maken van alle scheepsdocumentatie? Ik heb het getest bij klanten en de reacties van booteigenaren, immigraties en havens waren geweldig!
Na het afronden van mijn master ben ik met mijn hoofd begonnen met het bouwen van het platform — en het resultaat overtrof alle verwachtingen.
Vandaag is YachtPass op een missie om een revolutie teweeg te brengen in de pleziervaart — van dealer tot individuele eigenaren — het is tijd om alles te digitaliseren en het leven op het water een fluitje van een cent te maken.
Toen kwam het idee bij me op: wat als ik een digitale samenvatting zou kunnen maken van alle scheepsdocumentatie? Ik heb het getest bij klanten en de reacties van booteigenaren, immigraties en havens waren geweldig!
Na het afronden van mijn master ben ik met mijn hoofd begonnen met het bouwen van het platform — en het resultaat overtrof alle verwachtingen.
Vandaag is YachtPass op een missie om een revolutie teweeg te brengen in de pleziervaart — van dealer tot individuele eigenaren — het is tijd om alles te digitaliseren en het leven op het water een fluitje van een cent te maken.
